שיקן א קאנטעינעריזירטן BESS אינטערנאציאנאל מיינט נאַוויגירן קאָנפאָרמאַטי אַריבער דריי שיכטן: צעל-לעוועל טעסטינג אונטער UN 38.3, סיסטעם-לעוועל קלאַסיפיקאַציע אונטער די UN מאָדעל רעגולאַציעס, און טראַנספּאָרט-לעוועל דאָקומענטאַציע אונטער די IMDG קאָד.
די גייד גייט אדורך די גאנצע קייט פאר ווער עס יז וואס פירט קאנטעינעריזירטע BESS שיפּינג קאמפלייענס. מיר נוצן אונזער עקספיריענס אין שיפן קאנטעינעריזירטע BESS און זונ - פלוס - סטאָרידזש קאנטעינער סיסטעמען פון שאַנגהאַי צו פּאָרטן אין אפריקע, אייראָפּע, דרום-מזרח אזיע, און מיטל מזרח - אַרייַנגערעכנט פּראָיעקטן וואו שיפּינג דאָקומענטאַציע פּראָבלעמען האָבן פאַרהאַלטן די עקספּרעס מיט וואָכן. פֿאַר די ברייטערע פּראָקורעמענט קאָנטעקסט, זען אונזער זונ - קאנטעינער פּראָקורעמענט & TCO גייד.
קאָנטעינעריזירטע BESS שיפּינג קאָנפאָרמאַטי: די דריי-שיכטיקע פריימווערק
שיכט 1: UN 38.3 — צעל און באַטעריע טעסטינג
UN 38.3 איז דער אָנהייבפּונקט. ליטיום צעלן און באַטעריעס מוזן זיין פון אַ פּלאַן טיפּ וואָס האט הצלחה דורכגעגאנגען די צוגעפּאַסטע UN 38.3 טעסץ אין די UN מאַנואַל פון טעסץ און קרייטיריאַ, סעקציע 38.3. די צוגעפּאַסטע טעסט סיקוואַנס אַנדערש צווישן צעלן (טיפּיקלי T1 ביז T6 און T8), ריטשאַרדזשאַבאַל באַטעריעס (טיפּיקלי T1 ביז T5 און T7), און באַטעריע אַסעמבליז. איידער די באַטעריעס ווערן געפֿינט פֿאַר טראַנספּאָרט, זאָל דער שיפּער וועריפיצירן אַז די צוגעפּאַסטע צעל און באַטעריע פּלאַן טייפּס האָבן דורכגעגאנגען UN 38.3 טעסטינג און אַז גילטיק טעסט סאַמעריז זענען בנימצא אויף בעטן. פֿאַר קאַנטיינערייזד BESS שיפּינג קאַנפאָרמאַטי, זאָל דער סאַפּלייער צושטעלן UN 38.3 טעסט סאַמעריז פֿאַר די צוגעפּאַסטע צעל, באַטעריע מאָדול, באַטעריע פּאַק, און באַטעריע אַסעמבלי פּלאַן טייפּס געניצט אין די סיסטעם - נישט דאָקומענטאַציע פֿאַר נישט-פֿאַרבונדענע אָדער ריפּלייסט דיזיינז. די יו. עס. PHMSA פּובליצירט אַ ליטיום באַטעריע גייד פֿאַר שיפּערס וואָס דערקלערט די UN 38.3 רעקווירעמענץ אַריבער אַלע טראַנספּאָרט מאָדעס.
שיכט 2: יו.ען. נומער קלאַסיפֿיקאַציע — יו.ען. 3536 קעגן יו.ען. 3481
באַקומען די ריכטיקע UN נומער איז די מערסט פּראָסט קלאַסיפיקאַציע קשיא פֿאַר קאַנטיינערייזד BESS. טשוזינג די אומרעכט UN נומער קען פירן צו אָפּגעוואָרפן אָדער קערעקטאַד געפערלעך-סחורה דאָקומענטאַציע. באַזונדער, אַ אומרעכט HS קאָד קען ווירקן קאַסטאַמז קלאַראַנס, טאַריף באַהאַנדלונג, און ימפּאָרט שטייער ראַטעס.
| יו.ען. נומער | באַשרייַבונג | ווען עס אַפּלייז צו קאַנטיינערייזד BESS |
| יו.ען. | ליטיום באַטעריעס אינסטאַלירט אין אַ לאַסט טראַנספּאָרט אַפּאַראַט, וואָס מאַכט שטראָם פון עקוויפּמענט אַרויס פון יענער אַפּאַראַט | אינטעגרירטע קאנטעינעריזירטע BESS וואו באַטעריעס אין די ISO קאנטעינער געבן שטראָם צו עקסטערנע לאָודז דורך PCS |
| יו.ען. | ליטהיום-יאָן באַטעריעס וואָס זענען אַנטהאַלטן אין עקוויפּמענט | באַטעריעס אין עקוויפּמענט קעסטלעך וואָס זענען נישט אַליין לאַסט טראַנספּאָרט אַפּאַראַטן; קען זיך צולייגן צו קלענערע מאָדולאַרע סיסטעמען |
| יו.ען. | באַטעריע-געטריבענע פאָרמיטל/עקוויפּמענט (נאַסע, נאַטריום, נאַטריום-צומיש באַטעריעס נאָר אין אַמענד. 42-24) | נישט אָנווענדלעך צו קאַנטיינער BESS מיט ליטיום באַטעריעס; ליטיום וועהיקלעס נוצן UN 3556/3557 |
די לעצטע קלאַסיפֿיקאַציע מוז באַשטעטיקט ווערן מיט אַ ראַטגעבער פֿאַר געפֿערלעכע סחורות באַקאַנט מיט דער ספּעציפֿישער סיסטעם קאָנפֿיגוראַציע און דער אָנווענדלעכער IMDG קאָד אויסגאַבע. אין אונדזער דערפֿאַרונג, די מערהייט אינטעגרירטע קאָנטעינעריזירטע BESS קאָנפֿיגוראַציעס שטימען מיט UN 3536, אָבער מיר האָבן געזען פֿאַלן וווּ די באַאַמטע אין די ציל-לאַנד האָבן געווענדט אַן אַנדער קלאַסיפֿיקאַציע — ספּעציפֿיש, איין אַפֿריקאַנישער צאָל-אָפֿיס האָט אָנהייב קלאַסיפֿיצירט אַ קאָנטעינער ווי אַ "פּרעפֿאַבריקירט געביידע", וואָס האָט אַרויסגערופֿן אַ גאָר אַנדערע טאַריף-ליניע. עס איז ווערט די מי צו קלעראַפֿיצירן דעם ריכטיקן HS קאָד און UN נומער פֿאַרן שיפּמענט.
שיכט 3: IMDG קאָד — סטאָרעדזש, מאַרקינג און פּלאַקאַרדינג
ארויסגעגעבן דורך דער אינטערנאציאנאלער מארייטימער ארגאניזאציע, איז דער IMDG קאוד, 2024 אויסגאבע , וואס נעמט אריין אמענדמענט 42-24, געווארן פארפליכטעט דעם 1טן יאנואר 2026. אין דער געפערליכע סחורות ליסטע, ווערט UN 3536 צוגעטיילט צו קלאס 9, ספעציעלע באשטימונג 389, סטאודזש קאטעגאריע D, SW1, און SW2. פאר UN 3536 שיפמענטן, זענען די הויפט אפעראציאנעלע באדערפענישן:
שטויבונג: קאטעגאריע ד — נאר אויף דעק אויף לאסט שיפן און פאסאזשיר שיפן אינעם צוגעפאסטן IMDG פאסאזשיר שוועל. טראנספארט איז פארבאטן אויף פאסאזשיר שיפן וואס איבערשטייגן דעם שוועל. שטויבונג אונטערן דעק איז נישט ערלויבט.
סיסטעם שוץ אונטער SP389: ספעציעלע פּראָוויזיע 389 פארלאנגט אז די באַטעריעס זאלן אנטהאלטן די נויטיגע סיסטעמען צו פארמיידן איבערלאדונג און איבעראויסלאדונג. זיי מוזן אויך זיין זיכער באפעסטיגט אינעווייניק פון דער לאסט טראנספארט איינהייט צו פארמיידן קורצע קרייזן, אקצידענטעלע אפעראציע, און באדייטנדע באוועגונג אונטער די שאקס, לאודינג כוחות, און וויבראציע וואס מען טרעפט נארמאל בעת טראנספארט.
טערמישע שוץ: SW1 (געשיצט פון היץ-קוואַלן) און SW2 (פריי פון וואוינונגען) פאראגראפן גילטן. דאס זענען סטאודזש קאטעגאריעס דעפינירט אין די IMDG קאוד געפערליכע סחורות ליסטע פאר UN 3536.
מאַרקירן און פּלאַקאַרדינג: אונטער ספּעציעלע פּראָוויזשאַן 389, מוז די לאַסט טראַנספּאָרט אַפּאַראַט ווייַזן די UN נומער אין לויט מיט IMDG סעקציע 5.3.2.1.2 און מוז זיין פּלאַקאַרדינג אויף צוויי פאַרקערטע זייטן - נישט אַלע פיר זייטן. UN נומער אותיות מוזן זיין לפּחות 65 מם הויך. באַשטעטיקן קיין נאָך טערמינאַל אָדער טרעגער מאַרקינג רעקווירעמענץ איידער שפּאָרט. די CSC זיכערקייַט האַסקאָמע פּלאַטע בלייבט פארלאנגט פֿאַר קאַנטיינער האַנדלינג אָבער טוט נישט פאַרבייַטן געפערלעך-סכוירע פּלאַקאַרדינג.
די דאָקומענטאַציע פּאַקעט
באַזירט אויף אונדזער שיפּינג דערפאַרונג, רעקאָמענדירן מיר צו בעטן דעם גאַנצן דאָקומענטאַציע פּעקל פֿאַר געפערלעכע סחורות לפּחות צוויי וואָכן איידער דעם פּלאַנירטן שיפּינג דאַטע. נישט-פאַרענדיקטע פּאַפּירן זענען די מערסט פּראָסטע סיבה פֿאַר פֿאַרלענגערונג אין אונדזער שיפּינג דערפאַרונג — און עס איז גאָר פאַרמיידלעך.
געפערלעכע סחורות דעקלעראציע (DGD): אונטערגעשריבן דורך א טרענירטער געפערלעכער-סחורות אונטערשרייבער. דער טראנספארט דאקומענט מוז ניצן דעם ריכטיקן UN נומער, געהעריקן שיפּינג נאמען, קלאס, און אלע אנדערע צוגעפאסטע איינטראגעס. UN 3536 איז נישט צוגעטיילט צו א פּאַקינג גרופע — דער DGL איינטראג ווייזט PG אלס "—". טעותים אויפן DGD, אריינגערעכנט א אומרעכטן UN נומער אדער געהעריקן שיפּינג נאמען, קענען פירן צו דעם אז די בוקינג אדער דאקומענטאציע זאל ווערן אפגעווארפן, קארעקטירט, אדער געשטעלט אויף האלט.
UN 38.3 טעסט סאַמערי: די טעסט סאַמערי מוז אַנטהאַלטן אַלע אינפֿאָרמאַציע וואָס איז פארלאנגט אונטער UN מאַנואַל סאַבסעקשאַן 38.3.5, אַרייַנגערעכנט פאַבריקאַנט און טעסט-לאַבאָראַטאָריע פרטים, פּראָדוקט אידענטיפיקאַציע, טעסט-באַריכט רעפערענצן, אָנווענדלעך טעסט רעזולטאַטן, און דער פאַראַנטוואָרטלעכער אונטערשרייבער. דאָס איז אַ שטיצנדיק דאָקומענט וואָס מוז זיין צוגעשטעלט אויף בעטן.
נאָך דאָקומענטן (טרענער, פֿאַרזיכערונגס־געזעלשאַפֿט, אָדער פּראָיעקט־ספּעציפֿיש): די זיכערהייט־דאַטן־בלאַט ווערט טיפּיש צוגעשטעלט דורך דעם צעל־ אָדער באַטעריע־פאַבריקאַנט און קען געבעטן ווערן דורך טרעגער. אַ טראַנספּאָרט־קאָנפֿאָרמאַנס־סטעיטמענט וואָס באַשטעטיקט SOC בײַם שיפּמענט, אינערלעכע זיכערונג און אָנווענדלעכע טראַנספּאָרט־רעקווירעמענץ ווערט אָפֿט געפֿאָדערט דורך פֿאַרזיכערונגס־געזעלשאַפֿטן און עטלעכע טרעגער, אָבער איז נישט קיין סטאַנדאַרדיזירטער IMDG־דאָקומענט. וווּ אָנווענדלעך אונטער IMDG־סעקציע 5.4.2, מוז די פֿאַראַנטוואָרטלעכע פּאַקינג־פּאַרטיי צושטעלן אַ קאָנטעינער/פֿאָרמיטל־פּאַקינג־סערטיפֿיקאַט. באַשטעטיקט מיטן געפֿערלעכן־סחורות־ראַטגעבער און טרעגער צי עס זאָל אײַנגעגעבן ווערן באַזונדער אָדער אײַנגעאַרבעט אין דער מולטימאָדאַלער געפֿערלעכער־סחורות־פֿאָרעם פֿאַר דער ספּעציפֿישער שיפּמענט.
פייער, סטאָרידזש, און זיכערן בעת ים טראַנספּאָרט
די מאַריטימע פאַרזיכערונג אינדוסטריע האט געגעבן גרויסע אויפמערקזאַמקייט צו BESS שיפּמענטן אין די לעצטע יאָרן, און זייערע גיידליינז קאָנווערגירן אויף אַ פּאָר פּראַקטישע פונקטן וואָס האָבן אַ דירעקטן השפּעה אויף ווי אַ קאַנטיינערייזד סיסטעם זאָל זיין צוגעגרייט פֿאַר ים טראַנספּאָרט.
אינערלעכע זיכערונג: באַטעריע ראַקס, פּי-עס קאַבינעטן, און קאַבל טאַץ מוזן זיין געשטיצט פֿאַר די לאַטעראַלע און ווערטיקאַלע כוחות וואָס ווערן דערפאַרט בעת שיף לאָודינג און אָקעאַן טראַנספּאָרט. א קאַנטיינער וואָס איז סטרוקטורעל געזונט קען נאָך אָנקומען מיט געשעדיגטע אינערלעכע פֿאַרבינדונגען אויב די שטיצע איז געווען דיזיינד בלויז פֿאַר וועג טראַנספּאָרט.
שטאַט פון אָפּצאָל ביי שיפמענט: דער IMDG קאָד פֿאָרשרײַבט איצט נישט קיין אוניווערסאַלע מאַקסימום SOC פֿאַר UN 3536 מאַרינע שיפמענטן. אַ פֿאַרקלענערטע SOC, מאַנטשמאָל אַרום 30%, קען געבעטן ווערן ווי אַ טרעגער-, פֿאַרזיכערונגס-, פאַבריקאַנט-, אָדער פּראָיעקט-ספּעציפֿישע ריזיקאָ-קאָנטראָל מאָסנאַם — נישט ווי אַ רעגולאַטאָרישער פעליקייט. די אָנווענדלעכע לימיט מוז באַשטעטיקט ווערן שריפֿטלעך פֿאַר יעדער שיפמענט מיטן צעל פאַבריקאַנט, טרעגער, מאַרינע פֿאַרזיכערונגס-, און געפֿערלעכע-סחורות ראַטגעבער.
בייגן און וויבראַציע: בעת שווערע וועטער, דערפאַרן קאַנטיינער סטאַקס אויף דעק בייגן ווינקלען און וויבראַציע פרעקווענצן וואָס זענען שווער צו רעפּליקירן אין פאַבריק טעסטינג. דער סאַפּלייער זאָל באַשטעטיקן אַז די סיסטעם'ס אינערלעכע מאָונטינג און קאַנעקטער פּלאַן נעמט אין חשבון די באדינגונגען, און די טראַנספּאָרט קאַמפּליאַנס סטעיטמענט זאָל רעפֿערירן צו די אָנווענדלעך סיקיורינג סטאַנדאַרט.
רעקווייערמענץ פֿאַר ציל לאַנד
די קאנפארמיטעט ענדיגט זיך נישט ווען דער קאנטעינער קומט אן אין ציל-פארט. יעדע לאנד קען איינשטעלן נאָך רעקווייערמענץ וואָס זענען נישט באדעקט דורך דעם IMDG קאוד אליין.
צאָל קלאַסיפֿיקאַציע: באַשטעטיקן דעם ריכטיקן האַרמאָניזירטן סיסטעם (HS) קאָד פֿאַר אַן אינטעגרירטן קאַנטיינעריזירטן ענערגיע סטאָרידזש סיסטעם איידער שיקונג. דער HS קאָד באַשטימט דעם אימפּאָרט שטייער קורס און איז באַזונדער פֿון דער UN נומער, וואָס רעגירט די קלאַסיפֿיקאַציע פֿון געפֿערלעכע סחורות טראַנספּאָרט. פֿאַרשידענע לענדער קענען קלאַסיפֿיצירן דעם זעלבן סיסטעם אונטער פֿאַרשידענע HS קעפּלעך, און די צאָל אויטאָריטעט קען צולייגן אַן אַנדער קלאַסיפֿיקאַציע ווי די וואָס איז געזאָגט אויף דער קאמערציעלער רעכענונג — ווי מיר האָבן געלערנט ווען איין דעסטינאַציע לאַנד האָט ערשט קלאַסיפֿיצירט אַ קאַנטיינעריזירט BESS ווי אַ פאַרפֿאַבריקירט בנין אַנשטאָט ווי רינואַבאַל ענערגיע ויסריכט. קלעראַפֿיצירן ביידע דעם HS קאָד און דעם UN נומער מיטן דעסטינאַציע לאַנד צאָל מעקלער איידער דער קאַנטיינער פֿאָרט אַוועק.
לאקאלע רעגולאציעס וועגן געפערלעכע סחורות: עטלעכע לענדער פארלאנגען נאָך באַשטעטיקונגען אדער נאטיפיקאציעס פאר ליטיום באַטעריע אימפארטן ווייטער פון די IMDG דאקומענטאציע. דער קויפער אדער זייער באשטימטער אגענט זאל באשטעטיגן די באדערפענישן מיט דער קאמפעטענטער אויטאריטעט פון דעם ציל-לאנד איידער דער קאנטעינער פארט אוועק.
מאַרינע לאַסט פאַרזיכערונג: באַשטעטיקן אַז די מאַרינע לאַסט פּאָליטיק דעקט ליטיום באַטעריע שיפּמאַנץ און ספּעציפֿיש די סיסטעם קאָנפיגוראַציע וואָס ווערט טראַנספּאָרטירט. עטלעכע פּאָליטיקעס אַנטהאַלטן טערמאַל ראַנאַוויי אויסשליסונגען אָדער פאָדערן אַז די סיסטעם זאָל ווערן געשיקט ביי אַ ספּעציפֿיש מאַקסימום SOC.
קאָנטעינערייזד BESS שיפּינג קאָנפאָרמאַנס טשעקליסט
מיר האָבן צוזאַמענגעשטעלט אַן איין-בלאַטיקע ליטיום באַטעריע שיפּינג קאָנפאָרמאַטי טשעקליסט וואָס דעקט UN 38.3, UN 3536 קלאַסיפֿיקאַציע, IMDG דאָקומענטאַציע, סטאַוואַדזש און סיקיורינג, און דעסטיניישאַן-לאַנד רעקווייערמענץ. עס איז דיזיינד ווי אַ פאַר-שיפּמענט טויער אָפּשאַצונג פֿאַר ליטיום באַטעריע שיפּינג קאָנפאָרמאַטי - יעדער נומער מוז ווייַזן גרין איידער דער קאַנטיינער באַוועגט זיך.
באַקומען די טשעקליסט: קאָנטאַקט אונדזער אינזשעניריע מאַנשאַפֿט ביי [email protected] . מיר שיקן עס ווי אַ פריי PDF.
דאַרפֿסטו הילף מיט אַ ספּעציפֿישן שיפּמענט?
אונדזערע לאָגיסטיק און אינזשעניריע טימז האָבן געראטן קאַנטיינערייזד BESS שיפּמאַנץ צו פּאָרטן איבער אפריקע, אייראָפּע, דרום-מזרח אזיע און דעם מיטל מזרח. אויב איר גרייט צו אַ שיפּמאַנט אָדער איבערקוקן אַ סאַפּלייער ס טראַנספּאָרט דאָקומענטאַציע, קאָנטאַקט אונדזער מאַנשאַפֿט . אַ דאָקומענטאַציע איבערבליק איצט איז באַטייטיק ביליקער ווי פּאָרט סטאָרידזש און דעמורעדזש קאָס שפּעטער.
אָפֿט געשטעלטע פֿראגן
וואָס איז דער חילוק צווישן UN 3536 און UN 3481 פֿאַר קאַנטיינערייזד BESS?
UN 3536 גילט פאר ליטיום באַטעריעס אינסטאַלירט אין אַ לאַסט טראַנספּאָרט אַפּאַראַט — ווי אַן ISO קאַנטיינער — וואָס צושטעלן מאַכט צו ויסריכט אַרויס צו יענער אַפּאַראַט. דאָס דעקט רובֿ אינטעגרירטע קאַנטיינערייזד BESS. UN 3481 גילט פאר ליטיום באַטעריעס וואָס זענען קאַנטיינד אין ויסריכט, וואו די ויסריכט און באַטעריעס זענען פּאַקט צוזאַמען אָבער די קעסטל איז נישט אַליין אַ לאַסט טראַנספּאָרט אַפּאַראַט. וועלכע איז גילטיג ווענדט זיך אין דער סיסטעם קאָנפיגוראַציע און זאָל באַשטעטיקט ווערן מיט אַ געפערלעכער-סחורות אַדווייזער.
וואָסערע UN 38.3 טעסט סאַמעריז זאָל אַ קאַנטיינערייזד BESS סאַפּלייער צושטעלן?
פֿאַר קויפֿער, די הויפּט פֿראַגע איז צי דער סאַפּלייער קען צושטעלן גילטיקע UN 38.3 טעסט סאַמעריז פֿאַר יעדן אָנווענדלעכן צעל און באַטאַרייע פּלאַן טיפּ געניצט אין דעם סיסטעם, אַרייַנגערעכנט באַטייַטיק מאָדול, פּאַק, אָדער אַסעמבלי קאָנפיגוראַציעס וווּ אָנווענדלעך. אויב דער סאַפּלייער קען נישט צושטעלן די פארלאנגטע סאַמעריז, באַהאַנדלט דאָס ווי אַ הויפּט קאָנפאָרמאַנס רויט פאָן און פּויזירט די שפּאָרט ביז די דאָקומענטאַציע גאַפּ איז סאָלווד.
קען מען שיקן א קאנטעינעריזירטע BESS מיט פולשטענדיג אויפגעלאדעטע באטעריעס?
דער IMDG קאָד פארלאנגט איצט נישט קיין ספעציפישן SOC לימיט פאר UN 3536. אבער, א פארקלענערטער SOC, מאנchmal ארום 30%, קען געבעטן ווערן דורך טרעגער אדער פארזיכערונג געזעלשאפטן אלס א ריזיקע-קאנטראל מאסנאמע — נישט אלס א רעגולאטורישע פעליקייט. דער צוגעפאסטער לימיט זאל באשטעטיגט ווערן שריפטליך מיטן טרעגער, דעם פארזיכערונג געזעלשאפט, דעם צעל פאבריקאנט, און דעם געפערליכע-סחורות ראטגעבער.
וואָס פּאַסירט אויב די געפערלעכע סחורות דעקלאַראַציע האט אַ טעות?
די שיפּמענט קען ווערן אָפּגעוואָרפן איידערן לאָדן. אויב די דיסקרעפּאַנסי ווערט אַנטדעקט נאָךן לאָדן, קען מען אַראָפּלאָדן אָדער האַלטן דעם קאַנטיינער ביז די דאָקומענטאַציע ווערט קאָריגירט און ווידער אַריינגעגעבן. פּאָרט סטאָרידזש קאָס און ווידער-אינספּעקציע קאָס קענען זיך אָנצאַמלען בעת דעם קאָרעקציע פּעריאָד. די פּשוטסטע פאַרהיטונג איז צו לאָזן די DGD איבערקוקן דורך אַ צווייטן מענטש איידערן אַריינשיקן.
וועגן דעם אינזשעניריע מאַנשאַפֿט
מיר זענען די אינזשעניריע מאַנשאַפֿט אין שאַנגהאַי HighJoule ענערגיע טעכנאָלאָגיעס לימיטעד. אונדזער HJ-FBESS סעריע פון קאַנטיינערייזד זונ - BESS ווערט געשיקט אינטערנאַציאָנאַל אונטער UN 3536, געשטיצט דורך UN 38.3 טעסט סאַמעריז, IMDG-קאָמפּאַטיבלע דאָקומענטאַציע, און געפערלעך-סחורות דעקלאַראַציעס צוגעגרייט דורך טריינד אונטערשרייבער. אונדזער סיסטעמען זענען געליפערט געוואָרן צו פּאָרטן אין סודאַן, רומעניע, אוקראינע, קאַמבאָדיאַ, בולגאַריע, מאַלדיוועס, און אַנדערע לענדער.
לערנט מער וועגן דעם HJ-FBESS זונ - קאַנטיינער.
אָפּלייקענונג
די אנווייזונג איז באזירט אויף אונדזער דערפאַרונג אין שיקן קאַנטיינערייזד BESS אינטערנאַציאָנאַל. עס פאַרבייַט נישט די עצה פון אַ קוואַליפיצירט געפערלעך-סחורות אַדווייזער, פרייט פאָרווערדער, מאַרינע פאַרזיכערונג, אָדער קאָמפּעטענט אויטאָריטעט. רעגולאַציעס רעפערענסעד, אַרייַנגערעכנט די IMDG קאָד (2024 אויסגאַבע, אַמענדמענט 42-24), זענען קראַנט ווי פון יולי 2026 און זענען אונטערטעניק צו ענדערונגען. לעצט קלאַסיפיקאַציע אונטער UN 3536 אָדער קיין אנדערע UN נומער מוז זיין באשטעטיקט פֿאַר יעדער ספּעציפיש שיפּמענט. קונה אידענטיטעטן און ספּעציפיש שיפּמענט דעטאַילס זענען אַנאָנימיזעד ווו פארלאנגט דורך קאַנפאַדענשיאַלאַטי אַגרימאַנץ.
לעצטע דערהייַנטיקט אויף 07/30/2026
